.png)
タイヤバルブ中国国家規格の主要起草機関
中国化工協会タイヤバルブ委員会副主任機関
全国タイヤリム標準化技術委員会 バルブ分科技術委員会 主任委員機関
欧州タイヤリム技術機構及び米国タイヤ産業協会の会員機関
世界的にバルブとTPMSの主要メーカー
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
サイドビーム／アクスル
.png)
.png)
.png)
車両のバッテリーパックシステムのエアロゾル濃度を測定し、バッテリーパックの状態を監視します。
.png)
保隆科技（Baolong）は、高品質かつ高性能な速度センサーの研究開発、製造、販売に注力しています。同社は現在、電子安定化プログラム（ESP）、アンチロックブレーキシステム（ABS）、自動変速機制御システムなどのシステムに不可欠な、ホール素子、AMR、GMRといった技術を含む複数の技術的アプローチを採用しています。
保隆科技（Baolong）は、3Dホール、渦電流、TMR（トンネル磁気抵抗）といった原理に基づく複数の技術を確立し、シャシー、ステアリング、トランスミッションなどの主要な車両システム向けに、多岐にわたるセンサー製品を開発してきました。これらの技術は、ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム（One-Box）、自動駐車支援（APA）、先進運転支援システム（ADAS）、サスペンション・システム、ヘッドライトの自動レベリング・システム、エンジン制御システム、自動変速機制御システムなど、様々な用途において不可欠なものです。
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
フラックスゲート電流センサ 500A
.png)
フラックスゲート電流センサ 1000/1500A
.png)
ホールシングルモジュール電流センサ
.png)
ホールデュアルモジュール電流センサ
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
RNCノイズ低減モジュール
.png)
.png)
インテリジェント製品
差別化
機能モジュール
とソリューション
Intellisense
Multi-sensor fusion
Planning control
ビジネスモデル
配信パターン
戦略的協力
パートナー
自動車電子工学分野で20年の経験
国内外の主要半導体メーカーの戦略的パートナーです。
チップベンダー
パートナー
High-end manufacturing
capability
TM 
サラウンドビューカメラ：フロントグリル付近、左右のサイドミラー、およびリフトゲート付近に設置された4つのカメラが車両周辺を撮影します。そのデータはコントローラーで処理され、インフォテインメント画面に表示されます。これにより、ドライバーは360度のパノラマ俯瞰映像を確認でき、車両周辺の障害物を把握するのに役立ちます。
認識用カメラ：ADAS（先進運転支援システム）の認識システム向けに設計された前方監視用、サラウンドビュー用、および後方サラウンドビュー用カメラなどが含まれ、2MPから17MPの解像度に対応する画像センシング機能を提供します。
車内カメラ：ドライバーモニタリングカメラ（DMC）や乗員モニタリングカメラ（OMC）などが含まれます。コントローラーによる処理や画像アルゴリズムを活用し、監視、認識、警告、インタラクションといった様々な機能を実現します。
.png)
.png)
サラウンドビューカメラ3M
.png)
単眼フロントカメラ８Ｍ
単眼フロントカメラ17Ｍ
均一なデュアルフロントビューカメラ2M
双眼フロントビューカメラ8M
.png)
.png)
.png)
長年にわたりミリ波レーダーに携わってきたBaolongは、ソフトウェア、ハードウェア、アルゴリズム、アンテナ設計などに関する独自の知的財産権を保有しています。完全な開発プロセスシステムと高度な自動生産ラインを備え、運転の安全性を確保する高品質のレーダーをお客様に提供しています。
コーナーレーダー
.png)
死角検知レーダー
.png)
車内レーダー
保隆科技（Baolong）は、同社のドメインコントローラー向けに、国産SoCチッププラットフォームをベースとしたADASソリューションを開発しました。単眼フロントカメラモデルは、L2レベルの単一車線走行機能やウインカー連動の車線変更機能を実現し、1V5R構成への拡張やDMS（ドライバー監視システム）との統合にも対応しています。また、走行・駐車統合モデルは、L2レベルの単一車線走行機能、APA/RPA（自動/リモート駐車支援）機能、ウインカー連動の車線変更機能を組み合わせたもので、5V5R12U構成への拡張やDMSとの統合もサポートしています。
保隆科技（Baolong ）は、5メートルを超える検知範囲で、車両周辺の障害物の位置や座標を特定できる超音波センサーシステムを設計・開発しました。センサーの配置やソフトウェアのフィルタリングアルゴリズムを最適化することで、路面による誤検知を回避しつつ、背の低い障害物も検知することが可能です。この機能を活用し、同システムは、パーキングアシストシステム（PAS）、自動駐車支援（APA：フュージョンベースやリモートパーキングを含む）、および低速域緊急ブレーキ（MTG）といったADAS（先進運転支援システム）機能をサポートします。
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
1軸力／トルクセンサ
.png)
.png)
We will use Cookies to optimize your browsing experience and implement website functions through third-party SDKs, If you wish to continue browsing this website, please agree to the use of Cookies and the Privacy Policy
